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Le dilemme de l'inventeur
Dois-je parler de mon invention?
Combien d'inventeurs novices s'adressent à des Sociétés de renom pour valoriser leur génie et récoltent soit un silence, soit un beau courrier négatif.
Combien d'inventeurs petits et grands abusés?
Moralité, vous êtes inventeur, gardez bien secrète votre invention et construisez votre valorisation vous-même.
Pour en parler, c'est possible, mais en conservant une cheville, c'est à dire la pièce maîtresse du système.
Le plus tôt possible, mais il n'est jamais trop tard, communiquez sur internet afin de créer la première trace de l'invention. Si GOOGLE n'en a jamais parlé avant, vous êtes le premier sur la piste.
iNNOVONS GROUPE a inventé la paternité ZERO EURO d'iNVESTiSSEMENT par ce moyen, la traçabilité GOOGLE. Le plus bel exemple est AG2050.
AG2050 dévoile de multiples concepts sur le net, mais une cheville incontournable verrouille le système, la conception du TRAiN AG2050.
AG2050 est sur nombre de bureaux en attente, on copie certainement des parties du protocole, mais à un moment donné, il faudra passer au TRAiN AG2050. On peut toujours essayer de sortir une réplique, mais si jamais elle coûte cher, ce serait dommage de passer à côté de la solution. RENAULT est le plus en vue pour acheter AG2050, mais SNCF qui garde le silence est sur la ligne de départ. AiR FRANCE aurait à y gagner, EADS, n'en parlons pas, ce serait le jackpot, non pour l'inventeur mais pour EADS.
DASSAULT peut également, BOEiNG, ALSTOM, SiEMENS aussi peuvent s'y intéresser.
AG2050 ne fera l'objet d'aucun brevet, c'est une volonté de l'auteur pour raison d'économie.
La patience est une qualité de l'inventeur soucieux d'être respecté.
AG2050 est aussi un belle leçon d'humilité.
Thanks GOOGLE+
Combien d'inventeurs novices s'adressent à des Sociétés de renom pour valoriser leur génie et récoltent soit un silence, soit un beau courrier négatif.
Combien d'inventeurs petits et grands abusés?
Moralité, vous êtes inventeur, gardez bien secrète votre invention et construisez votre valorisation vous-même.
Pour en parler, c'est possible, mais en conservant une cheville, c'est à dire la pièce maîtresse du système.
Le plus tôt possible, mais il n'est jamais trop tard, communiquez sur internet afin de créer la première trace de l'invention. Si GOOGLE n'en a jamais parlé avant, vous êtes le premier sur la piste.
iNNOVONS GROUPE a inventé la paternité ZERO EURO d'iNVESTiSSEMENT par ce moyen, la traçabilité GOOGLE. Le plus bel exemple est AG2050.
AG2050 dévoile de multiples concepts sur le net, mais une cheville incontournable verrouille le système, la conception du TRAiN AG2050.
AG2050 est sur nombre de bureaux en attente, on copie certainement des parties du protocole, mais à un moment donné, il faudra passer au TRAiN AG2050. On peut toujours essayer de sortir une réplique, mais si jamais elle coûte cher, ce serait dommage de passer à côté de la solution. RENAULT est le plus en vue pour acheter AG2050, mais SNCF qui garde le silence est sur la ligne de départ. AiR FRANCE aurait à y gagner, EADS, n'en parlons pas, ce serait le jackpot, non pour l'inventeur mais pour EADS.
DASSAULT peut également, BOEiNG, ALSTOM, SiEMENS aussi peuvent s'y intéresser.
AG2050 ne fera l'objet d'aucun brevet, c'est une volonté de l'auteur pour raison d'économie.
La patience est une qualité de l'inventeur soucieux d'être respecté.
AG2050 est aussi un belle leçon d'humilité.
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